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道桥防护系统

路面薄层修补砂浆两小时通车

混凝土路面修补剂(护砼一号)\

混凝土路面修补剂A、B双组份组成与水泥有良好的配伍性。添加到水泥砂浆(混凝土)中,通交联固化及水泥的水化作用形成具有空间网状结构的高性能有机-无机复合材料体系,起到增强、抗渗、抗剥落和抗腐蚀作用

一、适用范围                                                                      

用于高低速公路、收费站、服务区、加油站、飞机场、桥梁伸缩缝等混凝土路面麻面和坑槽的修补。如下图:

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二、产品特点                                                                      

常温下快速固化,路面修补后,四小时后便可开放交通。

体系为碱性体系,与水泥相容性好,并且对钢筋无锈蚀。

对人体无毒害作用,不燃,储存、运输、方便,安全环保。

粘结力强,抗剥落性、耐久性优异热膨胀系数与砼接近

可使混凝土路面恢复原有的性能,同时具备良好的抗渗性、抗冻融性、耐磨性和耐腐蚀性(耐酸碱及耐溶雪剂)。

混合料和易性好,施工操作简便

三、技术指标                                                                      

组分

A组分

B组分

外观

乳白色液体

无色至淡黄色粘稠液体

固含量,%

50+2

35+2

PH

77.5

89

比例

A:B= 1:3(重量比)

四、施工流程                                                                      

(1)、工具:

电动角磨机 电动吹风机、条帚、板刷(3寸)、抹子、电动搅拌、搅拌桶、铁锨。

(2)、施工要求 :

①、环境要求:施工环境温度应大于15雨天不宜施工。

②、底层要求:要修补的部位表面必须要洁净、干燥,无灰尘及松动物。

③、各组分要严格计量,配制好的材料必须一次用完。

④、A、B组分舀取工具单独使用,切交叉使用

⑤、施工完成后及时将工具用水清洗干净。

⑥、根据开放时间及修补厚度由厂家提供相应性能的高聚物快速结构修补料。

(3)、施工步骤:

材料拌和

预处理:将计量好的A组分和B组分按比例混合均匀后涂刷于基面;

拌合:将计量好的A组分和B组分按比例混合均匀后,然后将生产厂家提供的粉料C倒入,用电动搅拌机拌匀。

表面预处理:

凿掉松动物,用电动角磨机磨掉表层泥土污垢,用电动吹风机吹净表面灰尘。(如下):

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将预处理料在清理干净的表面涂刷一层,待涂刷后的表面由乳白色变透明后,即可开始修补作业(在低洼处如有积液,应用刷子刷匀)。

4)、上料修补

轻微麻面和新修路面微裂纹的处理:将面层料用拖刷拖平或刮板刮平即可。

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严重麻面和表层脱落的修补

(1)、需要先做找平层

(2)、被处理范围内也可以根据路面的损害程度做局部找平。

施工程序:清理表面→涂刷预处理料→表面透明后将找平层料摊铺在预处理后的表面上,用抹子抹平。待能上人后用面层料做面层。

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坑槽、桥梁伸缩缝混凝土的修补

清理表面→涂刷YJ-302界面剂→透明后,将坑槽料倒入坑槽中,压实用抹子抹平即可。不需振捣。如下图:

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九、工程应用实例                                                                  

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四、包装储存                                                                      

采用复合牛皮纸袋包装,40kg/袋。

贮存期:自生产之日起有效贮存期为12个月。

应贮存在阴凉、干燥、通风的库房中,不可曝晒,不可雨淋,冬季应注意防冻。

:因运输及长期存放A组分可能会产生少许沉淀,使用时搅匀不影响使用效果。

 

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